รถบ้าน/รถบ้าน/ที่จอดรถ เครื่องปรับอากาศ

จากการสำรวจพบว่าคนขับรถบรรทุกทางไกลใช้เวลา 80% อยู่บนท้องถนนในหนึ่งปี และคนขับ 47.4% เลือกค้างคืนในยานพาหนะของตนการใช้เครื่องปรับอากาศรถยนต์เดิมไม่เพียงแต่สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเท่านั้น แต่ยังทำให้เครื่องยนต์เสื่อมสภาพได้ง่าย และยังเสี่ยงต่อพิษจากก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์อีกด้วยด้วยเหตุนี้ เครื่องปรับอากาศในที่จอดรถจึงกลายเป็นอุปกรณ์คู่ใจในการพักระยะยาวที่ขาดไม่ได้สำหรับคนขับรถบรรทุก
เครื่องปรับอากาศที่จอดรถจับคู่กับรถบรรทุก รถบรรทุก และเครื่องจักรก่อสร้าง ซึ่งสามารถแก้ปัญหาที่เครื่องปรับอากาศรถยนต์เดิมไม่สามารถใช้งานได้เมื่อรถบรรทุกหรือเครื่องจักรก่อสร้างจอดอยู่ใช้แบตเตอรี่ออนบอร์ด DC12V/24V/48V/60V/72V เพื่อจ่ายไฟให้กับเครื่องปรับอากาศ และไม่ต้องใช้อุปกรณ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าระบบทำความเย็นใช้สารทำความเย็น R134a ที่ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นสารทำความเย็นดังนั้นเครื่องปรับอากาศที่จอดรถจึงประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเครื่องปรับอากาศแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า.เมื่อเทียบกับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบเดิมๆ เครื่องปรับอากาศในที่จอดรถไม่จำเป็นต้องพึ่งพากำลังเครื่องยนต์ของยานพาหนะ ซึ่งสามารถประหยัดเชื้อเพลิงและลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมแบบฟอร์มโครงสร้างหลักแบ่งออกเป็นสองประเภท: แบบแยกและแบบรวมประเภทแยกแบ่งออกเป็นประเภทเป้สะพายหลังแยกและประเภทด้านบนแยกตามว่าการแปลงความถี่สามารถแบ่งออกเป็นเครื่องปรับอากาศที่จอดรถความถี่คงที่และเครื่องปรับอากาศที่จอดรถความถี่ตัวแปรหรือไม่ตลาดนี้ถูกครอบงำโดยรถบรรทุกหนักสำหรับการขนส่งทางไกล การบรรทุกสินค้าในเมืองอะไหล่รถยนต์ และโรงงานซ่อมบำรุงในอนาคต บริษัทจะขยายไปสู่รถบรรทุกขนถ่ายในสาขาวิศวกรรม และในขณะเดียวกันก็ขยายตลาดรถบรรทุกขนถ่ายด้านหน้า ซึ่งมีแนวโน้มการใช้งานและการพัฒนาในวงกว้างผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถชั้นนำหลายรายมุ่งเป้าไปที่สถานการณ์การใช้งานที่ซับซ้อนของเครื่องปรับอากาศในที่จอดรถได้พัฒนาสภาพแวดล้อมการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นโดยอาศัยความสามารถในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่แข็งแกร่ง ซึ่งครอบคลุมรายการทดสอบในห้องปฏิบัติการจำนวนหนึ่ง รวมถึงการสั่นสะเทือน การกระแทกทางกล และเสียงรบกวน